Eén basis. Vier kanten op.
Iedere dag een ander karakter. Gezamenlijke aanrijstukken rond Bussang blijven, maar we rijden niet vier keer dezelfde bergkam af.
Ritten en lunchplekken zijn uitgewerkt op basis van nu beschikbare informatie. Opening, wegwerkzaamheden en prijzen voor mei 2027 staan nog niet vast. De routekaart volgt berekende wegen; de GPX’en zijn concepttracks voor de eindcontrole.
Kies je dag.
Klik op een dag voor de route en de lunchstop. De ondergrond gebruikt internet; de trajecten, het draaiboek en de GPX-downloads zitten in dit bestand.
Streeftijd inclusief rustiger bergtempo, exclusief pauzes. Dagplanning: 20 min koffie, 60 min lunch en 30 min voor tanken en korte fotostops. Lunchmomenten variëren per route.
Vier volle motordagen.
Verharde routes, uitzicht vanaf de weg en lunch zonder wandeluitstap. De Grand Ballon wordt een passtop; de topbeklimming zit niet in het programma.
Heen op één dag. Terug ook.
Rheezerveen is het vertrekpunt. Geen extra cols op de aankomstdag: eerst aankomen, eten, spullen klaarleggen en goed slapen.
De terugreis is al een dagtaak.
De doorgaande corridor loopt via Maastricht, Luik, Luxemburg, Nancy en Épinal. Controleer de actuele snelste route voor vertrek. Dezelfde corridor terug is bewust: variatie zit in de vier rijdagen.
Open terugreis ↗Col de Bussang. Vijf nachten thuis.
Alle vier rondritten beginnen en eindigen bij het motorhotel. Ook de heen- en terugreis zijn hierop aangesloten.
Moto-Hôtel Col de Bussang
Een motorhotel op de pas, met overdekte motorparking. Na het rijden hoef je niet opnieuw in te pakken: vijf nachten op dezelfde plek, met de motoren bij het hotel.
WhatsApp-bericht: +33 6 70 17 51 36
coldebussang@outlook.com
Inchecken: 16.00–18.30 uur. Daarom staat de heenreis vroeg gepland. Verwacht je later aan te komen, spreek dat vooraf met het hotel af.
De route begint bij de toegangsweg van het hotel. Kamerindeling, diner/ontbijt en beschikbaarheid voor mei 2027 zijn nog af te spreken. Bij bus en aanhanger: ook de stallingsruimte gedurende vijf nachten bevestigen.
Hotel & contact ↗Hotelroutes als inspiratie.
De hotelcollectie biedt routes per thema en lengte. Route des Crêtes, North East en Vosges South vormen de inspiratie voor drie dagen. De westelijke rit vult ze aan met het merengebied.
De meegeleverde GPX’en zijn eigen berekende varianten, aangepast aan de lunchplekken en gewenste rijtijd. Het zijn geen ongewijzigde GPX’en van het hotel of RouteXpert Guy Heyns.
Geen wandelingen, mijnbezoek of mountainbikeroutes. De verre Donon-lus is geschrapt om vanaf deze zuidelijkere basis een haalbare rijdag te houden.
Bekijk de originele hotelroutes ↗Het weer bepaalt de volgorde.
In het dal kan het aangenaam zijn terwijl het boven koud, nat of mistig is. Vier rijdagen geven ruimte om de bergkam op te schuiven.
Bewaar het uitzicht voor helder weer.
Is de Route des Crêtes open en het zicht goed? Rijd de bergkamdag. Is het boven dicht of mistig? Wissel met de westelijke dag. Ook die is geen gegarandeerde slechtweerroute: beoordeel wind, regen en grip voordat je vertrekt.
De datums, lunches en dagkaarten schuiven mee. Een definitieve omleiding rond een afgesloten weg is hiermee niet gemaakt.
Info Route Alsace ↗ · Info Route Vosges ↗ · Météo-France Gérardmer ↗
Wat ik nog zou vastleggen.
Exacte zes reisdatums · vijf nachten verblijf · lunchopening en parkeerplek · open cols en wegwerkzaamheden · GPX in navigatie controleren.
De vinkjes en instellingen worden, waar je browser dit toestaat, op dit apparaat onthouden.
Een budget dat je kunt bijstellen.
De ingevulde bedragen zijn rekenaannames, geen tarieven of offertes voor 2027. Vul de echte prijzen in zodra de kamerindeling en hotelprijs bekend zijn.
Waar dit plan op rust.
Geraadpleegd op 9 september 2026. Het plan is voor mei 2027. Beschrijvingen zijn samengevat; externe routes zijn niet als eigen originele GPX gepresenteerd.
Hoe de routes en rijtijden zijn gemaakt
De vier dagritten zijn eigen voorstellen, berekend tussen gekozen plaatsen, passen en lunchadressen met OpenStreetMap/OSRM. De kaart bevat de berekende weggeometrie. Navigatie-instellingen, kaartupdates, toegangsbeperkingen en tijdelijke afsluitingen kunnen de uitvoering veranderen. De routes zijn niet ter plaatse gereden.
Rijtijden zijn afgeronde planningsschattingen met ruimte voor rustiger bergtempo; pauzes worden apart toegevoegd. De lunchpositie volgt de berekende aanrijroute. Dicht bij elkaar liggende wegen zijn niet automatisch identiek: de overlapvergelijking is indicatief.
“1 day of twisties” op Motorroutes.nl is 326 km, start/eindigt in de omgeving van Hohrod en wordt beschreven als een rit over smalle verharde wegen. De GPX-download vraagt een login. Daarom is die track niet gekopieerd of gereconstrueerd; de route dient als inhoudelijke inspiratie voor veel bochten en afwisseling tussen dal en pas.
De GPX-downloads hieronder bevatten concepttracks van de eigen voorstellen. Controleer ze vóór de reis in jullie navigatie, inclusief wegtoegang. Importeer als track waar mogelijk en vergelijk na herberekenen de lijn. Reisbestanden bevatten geen voorspelde actuele verkeersinformatie.